Dump valve sur Smart ROADSTER

Alors alors, c'est installé??
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J'ai fini, il n'y a pas longtemps (j'en ai un peu chier Evil or Very Mad

y a pas de place dans ce fichu moteur). Je pars faire des essais après manger car je dois ramener un DVD...

Pour l'instant j'ai juste fais "craquer" le Road dans le garage... Ca le fait! Hyper Content!

A voir maintenant si la bête est bien réglée...
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Voili voilu la Dump installée! cheers

Alors je viens de faire un petit tour (env. 15km) avec ma nouvelle installe!

Le petit rossignol à disparu pour laisser place à un gros pschhhhhiiiiiiiiii
Assez délirant. Ce qui est sympa c'est la souplesse apportée. La tête "hoche" moins et le roadster reprends mieux, il est un peu plus souple quoi... et mon turbo prends plus de pression! Shocké

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alors? ça fait bien PSCHHHHIIIITTTTT ?
Fais gaffe au turbo quand même si il monte encore + non? J'y connais rien Embarassed

En tout cas y a 1 point commun avec les binouzes je trouve Hyper Content!

PSCHHHHHIIIITTTTTT!!!

LOL!!!!

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La sagesse, c'est de savoir rester libre envers soi même

Impatient de tester ça Hyper Content!

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Ca ne rajoute pas de puissance! Clin D'oeil

Le petit rossignol qui chante a chaque fois que l'on relache les gaz sur le Roadster, c'est une surpression de l'admission dû à la fermeture du papillon des gaz. En effet au moment ou je relache la pédale d'accelerateur, une pression vient freiner le turbo. Cette surpression (d'origine env. 0,8 bar) n'ai jamais bien bonne pour le turbo. Celui-ci d'ailleur et en parti "dimensionné" pour résister à cette pression.

Maintenant avec la prépa je monte ce dernier à 1,2 bar. Je sollicites donc plus mon turbo, et peu l'user plus rapidement.

A quoi sert la Dump? La dump agit un peu comme la soupape d'une cocotte minute. C'est une soupape de déchargement (traduction litteral de l'anglais). Au moment ou le papillon se ferme et qu'il y a surpression, la dump laisse échapper cette surpression, d'ou le "pschhiiii" "pschhiiii". Hyper Content!

Cela à pour effet pricipal de ne plus freiner le turbo. Quand je vais réaccelerer, le turbo sera disponible plus vite car il aura moins de tours/mn à reprendre. D'ou une sensation de souplesse (puissance dispo plus vite) accru.

J'amène de l'agrément, tout en préservant mon turbal. Donc je n'ai pas hésité à l'installer! Hyper Content!

C'était un cours du professeur Roadzy! lol!

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Merci professeur pour cette explication simple Hyper Content!

Voilà, maintenant je sais réellement à quoi ça sert Hyper Content!

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