Dump valve sur Smart ROADSTER

Un petit post sur ce à quoi sert une dump valve, hormis le faite que ca fasse pshhiiiiiiiiiii pchhhiiiiiiiiiiiiiiiiii...

ICI (source Smartactive)

Hum, intéressant, je vais y faire un tour

Tiens, je vais essayé avec la deux zéro six

Faut juste que je trouve le turbo




Je sors

seb69 a écrit:

Tiens, je vais essayé avec la deux zéro six

Faut juste que je trouve le turbo




Je sors

baah reprends en une (206cc) en zout! Y a un turbo dessus!

Pas taper, pas taper...

Roadzy a écrit:

baah reprends en une (206cc) en zout! Y a un turbo dessus!

Pas taper, pas taper...

J'aime pas les zout !

Bien, pour revenir au sujet j'en ai trouvé une (de Dump) ce matin dans ma boîte au lettres...



Je vais la monter cet aprem... (y en a pour une heure, promis je bosse après ma série )

VROOOUMMM PSCHHHIIIIIIIIII VROOOUMMM PSCHHHIIIIIIIIII

Roadzy a écrit:

Bien, pour revenir au sujet j'en ai trouvé une (de Dump) ce matin dans ma boîte au lettres...



Je vais la monter cet aprem... (y en a pour une heure, promis je bosse après ma série )

VROOOUMMM PSCHHHIIIIIIIIII VROOOUMMM PSCHHHIIIIIIIIII

T'as encore dépensé les sous du foyer ?

C'est pour ça que tu m'envoies travailler ?

Mais euuuh.... C'est pour le turbo de ti Road... Fait bien parti du foyer lui...

Roadzy a écrit:

Mais euuuh.... C'est pour le turbo de ti Road... Fait bien parti du foyer lui...

Tu fais + de cadeaux à ti road qu'à moi !!!

Moi suis zalouse de ti road !!!!

Maah non faut pas Crevardinette!

Alors alors, c'est installé??

J'ai fini, il n'y a pas longtemps (j'en ai un peu chier y a pas de place dans ce fichu moteur). Je pars faire des essais après manger car je dois ramener un DVD...

Pour l'instant j'ai juste fais "craquer" le Road dans le garage... Ca le fait!
A voir maintenant si la bête est bien réglée...

Voili voilu la Dump installée!





Alors je viens de faire un petit tour (env. 15km) avec ma nouvelle installe!

Le petit rossignol à disparu pour laisser place à un gros pschhhhhiiiiiiiiii
Assez délirant. Ce qui est sympa c'est la souplesse apportée. La tête "hoche" moins et le roadster reprends mieux, il est un peu plus souple quoi... et mon turbo prends plus de pression!

alors? ça fait bien PSCHHHHIIIITTTTT ?
Fais gaffe au turbo quand même si il monte encore + non? J'y connais rien

En tout cas y a 1 point commun avec les binouzes je trouve




















































PSCHHHHHIIIITTTTTT!!!

Impatient de tester ça

Vennetty a écrit:

Impatient de tester ça

+1
Même si j'avais pu appercevoir ça sur le Road de Niniche à Villefranche.
ça poussait méchant en + son brol vert ça remet le string en place

Ca ne rajoute pas de puissance!

Le petit rossignol qui chante a chaque fois que l'on relache les gaz sur le Roadster, c'est une surpression de l'admission dû à la fermeture du papillon des gaz. En effet au moment ou je relache la pédale d'accelerateur, une pression vient freiner le turbo. Cette surpression (d'origine env. 0,8 bar) n'ai jamais bien bonne pour le turbo. Celui-ci d'ailleur et en parti "dimensionné" pour résister à cette pression.

Maintenant avec la prépa je monte ce dernier à 1,2 bar. Je sollicites donc plus mon turbo, et peu l'user plus rapidement.

A quoi sert la Dump? La dump agit un peu comme la soupape d'une cocotte minute. C'est une soupape de déchargement (traduction litteral de l'anglais). Au moment ou le papillon se ferme et qu'il y a surpression, la dump laisse échapper cette surpression, d'ou le "pschhiiii" "pschhiiii".
Cela à pour effet pricipal de ne plus freiner le turbo. Quand je vais réaccelerer, le turbo sera disponible plus vite car il aura moins de tours/mn à reprendre. D'ou une sensation de souplesse (puissance dispo plus vite) accru.

J'amène de l'agrément, tout en préservant mon turbal. Donc je n'ai pas hésité à l'installer!

C'était un cours du professeur Roadzy!

Merci professeur pour cette explication simple Voilà, maintenant je sais réellement à quoi ça sert

Vennetty a écrit:

Merci professeur pour cette explication simple Voilà, maintenant je sais réellement à quoi ça sert

& alors? Tu vas franchir le pas?

seb69 a écrit:

Vennetty a écrit:

Merci professeur pour cette explication simple Voilà, maintenant je sais réellement à quoi ça sert

& alors? Tu vas franchir le pas?

Pas d'argent pour le moment

Vennetty a écrit:

seb69 a écrit:

Vennetty a écrit:

Merci professeur pour cette explication simple Voilà, maintenant je sais réellement à quoi ça sert

& alors? Tu vas franchir le pas?

Pas d'argent pour le moment

Pas forcement necessaire vu que tu n'as pas de prépa et que donc tu ne sollicite pas plus le turbo.

Vennetty a écrit:

Pas d'argent pour le moment

Je croyais que t'avais pas de sous!

Bon alors ce montage ce soir? Bien passé?

Roadzy a écrit:

Vennetty a écrit:

Pas d'argent pour le moment

Je croyais que t'avais pas de sous!

Bon alors ce montage ce soir? Bien passé?

Bin oué mais suis pas partis cet été Enfin pas encore, qui sait...

Bref, oui le montage c'est bien passé, je ferais un tit tour de vérif cette aprem pour voir si tout va bien et éventuellement isollé le calculateur
en tout cas le bruit est plaisant si ce n'est que ça fait toujours du bruit, j'ai beau déscellérer doucement, ça fait pshiiiittt quand même...

Il faut peu être légèrement comprimer le ressort avec une rondelle...

Le pschiiittt est normal, c'est quand tu relaches les freins, comme sur les camions